El lenguaje formal se orienta hacia una estética facetada y cortante, donde volúmenes angulares y quiebres de superficie construyen una silueta inmediatamente reconocible. El contraste cromático entre los paneles claros del carenado frontal y las superficies oscuras de los laterales, el colín y los elementos de interacción con el piloto — asiento, cuadro de mandos, apertura del depósito — define una jerarquía visual precisa que separa la carrocería de la zona de conducción. El grupo óptico circular delantero y la firma luminosa en Y en la trasera completan y refuerzan esta identidad a lo largo de toda la silueta del vehículo. El proceso se desarrolló de forma completamente integrada, desde el diseño de superficies hasta la producción y el ensamblaje final. Las carrocerías fueron diseñadas específicamente para la impresión 3D, aprovechando la colaboración con Hyle Project para obtener componentes estructuralmente funcionales y producibles sin utillaje tradicional. El sistema de iluminación fue rediseñado desde cero, con nuevos grupos ópticos concebidos, integrados y cableados dentro del nuevo layout del vehículo. Cada componente fue desarrollado considerando no solo la forma, sino también las restricciones térmicas, mecánicas y de instalación, hasta llegar a la fase de montaje y prueba en carretera del prototipo funcional.