Le langage formel s'oriente vers une esthétique facettée et tranchante, où des volumes angulaires et des ruptures de surface construisent une silhouette immédiatement reconnaissable. Le contraste chromatique entre les panneaux clairs du carénage avant et les surfaces sombres des flancs, du cache arrière et des éléments d'interaction avec le pilote — selle, tableau de bord, ouverture du réservoir — définit une hiérarchie visuelle précise qui sépare la carrosserie de la zone de conduite. Le bloc optique circulaire à l'avant et la signature lumineuse en Y à l'arrière complètent et renforcent cette identité sur l'ensemble du profil du véhicule. Le processus s'est développé de manière totalement intégrée, de la conception des surfaces jusqu'à la production et l'assemblage final. Les carrosseries ont été spécifiquement conçues pour l'impression 3D, en tirant parti de la collaboration avec Hyle Project pour obtenir des composants structurellement fonctionnels et réalisables sans outillage traditionnel. Le système d'éclairage a été entièrement repensé, avec de nouveaux blocs optiques conçus, intégrés et câblés dans le nouveau layout du véhicule. Chaque composant a été développé en tenant compte non seulement de la forme, mais aussi des contraintes thermiques, mécaniques et d'installation, jusqu'à la phase de montage et de mise sur route du prototype fonctionnel.